Cambio Gomme Invernale: sicurezza, mercato nero e l'impatto dei PFU
Con l’arrivo della stagione fredda, scatta l’obbligo per tutti i veicoli di montare gomme termiche (pneumatici invernali) o, in alternativa, di avere le catene da neve a bordo. Questo appuntamento stagionale genera un picco nel mercato dei pneumatici, ma nasconde un lato oscuro: un fiorente mercato clandestino che mette a rischio la sicurezza stradale e l'ambiente.
Il mercato nero dei pneumatici in Italia
In parallelo ai canali ufficiali, esiste un mercato parallelo che sfugge al controllo del fisco e delle normative di sicurezza. Si stima che in Italia circolino circa 2,5 milioni di pneumatici venduti "in nero". Questi prodotti derivano spesso da:
Vendite irregolari senza fatturazione.
Recupero illegale da autodemolizioni.
Importazioni parallele non dichiarate.
Il problema principale di questi pneumatici è che, ufficialmente, "non esistono". Di conseguenza, rischiano di non essere smaltiti correttamente, finendo in discariche abusive o venendo bruciati illegalmente.
Ecopneus: la risposta italiana allo smaltimento dei PFU
Per contrastare il disastro ambientale derivante dai Pneumatici Fuori Uso (PFU), nel 2011 è nata Ecopneus. Si tratta di una società senza scopo di lucro che raggruppa i principali produttori di pneumatici operanti in Italia, con l'obiettivo di gestire l'intera filiera del riciclo.
I numeri dell'impegno di Ecopneus sono significativi:
Capacità di raccolta: Circa 250.000 tonnellate di PFU ogni anno.
Risultato 2015: Già raggiunta quota 225.000 tonnellate.
Lotta all'illegalità: Su 1 milione di tonnellate raccolte in quattro anni, ben 67.000 tonnellate provenivano dal mercato "nero", con un picco record di 30.000 tonnellate nel solo 2014.
Tabella: Statistiche e Riciclo Pneumatici in Italia
| Dato Statistico | Valore / Quantità | Note |
| Pneumatici "in nero" circolanti | 2.500.000 unità | Rischio sicurezza e ambiente |
| Raccolta annua PFU (Target) | 250.000 Tonnellate | Gestita da Ecopneus |
| Gomme irregolari recuperate (4 anni) | 67.000 Tonnellate | Sottratte allo smaltimento illegale |
| Picco raccolta gomme "nere" (2014) | 30.000 Tonnellate | Massima attività di bonifica |
Domande Frequenti (FAQ)
Quando scatta l'obbligo delle gomme invernali?
Solitamente l'obbligo vige dal 15 novembre al 15 aprile, ma le date possono variare in base a specifiche ordinanze locali o regionali.
Cosa sono i PFU e perché sono pericolosi?
I PFU (Pneumatici Fuori Uso) sono gomme che hanno terminato il loro ciclo di vita. Se non gestiti (come accade per quelle vendute in nero), possono diventare rifugi per insetti, accumulare acqua o, peggio, alimentare incendi tossici difficili da domare.
Come vengono riciclati i vecchi pneumatici?
Grazie a realtà come Ecopneus, i PFU vengono triturati per ottenere polverino di gomma, utilizzato per asfalti "silenziosi", superfici sportive, isolanti acustici o come combustibile ad alto potere calorifico nei cementifici.
Conclusione: una scelta responsabile
Acquistare pneumatici da canali legali non è solo un obbligo fiscale, ma un atto di responsabilità. Solo le gomme tracciate garantiscono il versamento del contributo ambientale necessario a Ecopneus per pulire le nostre strade e trasformare un rifiuto ingombrante in una risorsa preziosa.