Le case automobilistiche di tutto il mondo sono impegnate da anni nell'obiettivo di ridurre l'emissioni di CO2 dai veicoli da loro prodotti.Ma quali sono ad oggi le marche automobilistiche che sono più vicine all'obiettivo che si sono date in merito alla riduzione dell'anidride carbonica? Secondo il rapporto Transport & Environment Peugeot Citroen, Volvo, Toyota, Nissan e Daimler sono i costruttori che saranno in regola con il proprio obiettivo prima del 2021.
Risultano in ritardo invece Fca, General Motors, Honda e Hyundai.Fiat, per esempio, ha fatto registrare un calo dell'emissioni dello 0,2% nel 2014 rispetto al 2013, e di questo passo non riuscirà a centrare il suo target UE di 87,8 grammi di CO2 per Km entro la scadenza del 2021.Volkswagen e Ford rischiano di arrivarci nel 2022, Mazda nel 2023, mentre Bmw e Suzuki nel 2024.Fca rischia di arrivare all'obiettivo nel 2025, General Motors nel 2026, Hyundai e Honda nel 2027.
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