Con il previsto esaurimento delle riserve mondiali di petrolio in futuro, i carburanti dovranno allora essere composti da sostanze diverse da quelle derivanti dall'oro nero.A tal proposito è arrivata recentemente una buona notizia : infatti dopo quattro mesi di ricerche e sperimentazioni l'Audi ha prodotto i primi tre litri di e-diesel, un carburante sintetico che dallo scorso novembre è in fase di sviluppo nel neonato impianto di Dresda.
L'e-diesel viene sintetizzato utilizzando acqua, anidride carbonica ed elettricità.Per sviluppare il diesel del futuro, Audi si avvale di due aziende specializzate, la svizzera Climeworks e la tedesca Sunfire.La prima è quella che ha inventato la tecnologia per estrarre la CO2 dall'aria che, dopo essere stata aggiunta ad altra anidride carbonica proveniente da biogas, viene usata in un processo di elettrolisi a circa 800 C, attivato con energie rinnovabili.
Così si ottiene l'idrogeno, che viene poi fatto reagire di nuovo con la CO2 in altri due processi chimici ( effettuati a 220 C e 25 bar di pressione ).Alla fine di questo procedimento si ottiene una miscela di idrocarburanti denominata "Blue Crude", che può essere trasformata in diesel sintetico senza areni e zolfo con un rendimento dell'80%.A quel punto l'e-diesel può essere utilizzato puro o miscelato a quello tradizionale e, secondo Audi, l'intero processo ha un'efficienza del 70%.
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