Mobilità Sostenibile: Venezia si conferma la città più eco-mobile d'Italia
L'inquinamento atmosferico urbano è una delle sfide ambientali più pressanti per i governi di tutto il mondo. In questo contesto, l'Italia monitora costantemente i progressi delle proprie aree metropolitane attraverso il rapporto annuale "Mobilità sostenibile in Italia: indagine sulle principali 50 città italiane".
Lo studio, elaborato da Euromobility con il patrocinio del Ministero dell'Ambiente, ha incoronato per il secondo anno consecutivo Venezia come la regina della mobilità sostenibile per l'anno 2014.
La Top 10 delle città italiane più verdi
La classifica premia la continuità e gli investimenti nel trasporto pubblico e nella mobilità alternativa. Ecco le prime dieci posizioni:
Venezia: (Primo posto confermato)
Brescia
Torino
Parma
Milano
Firenze
Bologna
Padova
Bergamo
Cagliari
Mentre il Nord e il Centro dominano la vetta, Roma si ferma solo al 17° posto. In fondo alla classifica, tra le città con le maggiori criticità, troviamo Reggio Calabria, Potenza e L'Aquila.
Auto e Ambiente: i dati sul parco circolante
Il rapporto 2014 evidenzia segnali positivi ma anche forti ritardi strutturali per quanto riguarda i veicoli privati:
Calo della motorizzazione: Per la prima volta si registra una flessione del tasso di motorizzazione nazionale (-0,5%).
Veicoli a basso impatto: Raggiungono l'8,5% del totale circolante.
Il predominio di GPL e Metano: La stragrande maggioranza dei veicoli ecologici utilizza gas (8,3%).
Il ritardo di Elettrico e Ibrido: Nonostante la crescita tecnologica, queste alimentazioni rappresentano ancora una nicchia dello 0,21%.
Domande Frequenti (FAQ)
Perché Venezia è la città più eco-mobile d'Italia?
Grazie alla sua conformazione unica e a un sistema di trasporti integrato che limita fortemente l'uso delle auto private nel centro storico, favorendo la navigazione e il trasporto collettivo.
Cosa si intende per veicoli a basso impatto?
Sono considerati tali i veicoli alimentati a GPL, metano, ibridi o elettrici, che emettono quantità inferiori di $CO_2$ e particolato rispetto ai tradizionali motori a benzina o diesel.
Qual è il trend della mobilità in Italia?
Il rapporto segnala una lenta transizione: diminuisce leggermente il numero di auto pro capite e aumenta la sensibilità verso carburanti alternativi, anche se l'elettrico fatica ancora a decollare.
Conclusione: una sfida ancora aperta
I dati del 2014 mostrano un'Italia che inizia a muoversi verso la sostenibilità, ma con un divario netto tra le eccellenze del Nord e le difficoltà del Sud e delle aree colpite da eventi sismici (come L'Aquila). Per migliorare la qualità dell'aria, la sfida dei prossimi anni sarà trasformare quello 0,21% di auto elettriche in una realtà di massa.